L'Air Force ai suoi piloti esperti: ecco 50.000 dollari per estendere il vostro servizio

May 26, 2023

L’Air Force offre un bonus maggiore – fino a $ 50.000 all’anno – poiché spera di mantenere alcuni dei suoi piloti più esperti e trattenere aviatori in caso di carenza di piloti.

Alcuni piloti, tra cui piloti di aerei a pilotaggio remoto, responsabili delle battaglie aeree e ufficiali dei sistemi di combattimento, possono richiedere il Legacy Aviation Bonus Program a partire da martedì e fino al 15 settembre. Le principali modifiche al programma includono "un aumento del limite monetario da $ 35.000 all'anno fino a 50.000 dollari all'anno" per coloro che ne hanno diritto, ha affermato il servizio in un comunicato stampa di lunedì.

"Previsioni affidabili del personale consentono all'Air Force di continuare a portare a termine la missione di guerra", ha affermato nel comunicato il Magg. Gen. Albert Miller, direttore dell'addestramento e della preparazione dell'Air Force. "I nostri aviatori esperti sono qualificati in modo univoco per avere successo in un ambiente di combattimento e questi incentivi sono necessari per mantenere quel talento e quella competitività con la nostra sfida di ritmo."

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Negli ultimi anni, l’Air Force ha sperimentato una grave carenza di piloti. Il segretario dell'aeronautica militare Frank Kendall ha dichiarato durante un briefing sul bilancio con i giornalisti a marzo che il servizio ha lavorato su tale questione da diversi punti di vista, compresi i bonus.

"Abbiamo una carenza di [piloti]", ha detto Kendall. "Dobbiamo cercare di migliorare l'efficienza del gasdotto per far entrare più persone. L'equazione riserva-guardia è un po' più complicata, ma abbiamo anche alcune carenze che stiamo cercando di affrontare".

Per poter beneficiare del nuovo programma Legacy Aviation Bonus, i piloti devono avere un impegno di servizio in servizio attivo di addestramento al volo universitario con scadenza nell'anno fiscale 2023 o prima, secondo il comunicato stampa.

I piloti che hanno già un contratto nell'ambito di un precedente programma di bonus per l'aviazione "non potranno rinegoziare per un importo più elevato quest'anno", secondo il comunicato stampa.

Il National Defense Authorization Act del 2023 ha inoltre ordinato all’Air Force di creare un’altra iniziativa bonus, chiamata Rated Officer Retention Demonstration Program.

Tale programma consentirebbe ai piloti con equipaggio in servizio attivo - con non più di tre anni, ma non meno di un anno rimanenti - di firmare un contratto per l'importo monetario massimo uno o due anni fiscali prima dell'anno fiscale del loro volo universitario. Secondo il comunicato stampa, l'impegno per il servizio di formazione in servizio attivo scade.

Il Legacy Aviation Bonus Program non sarà offerto l'anno prossimo, il che significa che "l'importo massimo del contratto sarà offerto solo nell'ambito del programma dimostrativo", ha affermato il servizio.

Il problema dell’Aeronautica Militare con il reclutamento, l’addestramento e il mantenimento dei piloti non è nuovo. Il servizio ha lottato con una carenza di piloti per quasi un decennio, spesso facendo atterrare tra i 1.500 e i 2.000 aviatori al di sotto dei requisiti, ha precedentemente riferito Military.com.

Il nuovo bonus arriva anche mentre l’Air Force, nel suo insieme, lotta con il suo ambiente di reclutamento più difficile da decenni.

Lo scorso marzo, Kendall ha annunciato alla conferenza dell'Air and Space Force Association in Colorado che il servizio prevede un deficit di circa il 10% nel numero dei membri in servizio attivo, e che il divario sarà probabilmente ancora più grande per la Guardia e la Riserva.

Il comandante uscente del servizio di reclutamento dell'aeronautica militare, il maggiore generale Ed Thomas, ha dichiarato a Military.com in un'intervista il mese scorso che il deficit sarà più probabilmente di circa il 13% per il servizio attivo e di circa il 30% per la guardia e la riserva.

-- Thomas Novelly può essere raggiunto all'indirizzo [email protected]. Seguitelo su Twitter @TomNovelly.

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